상용차를 위한 공기 관리

차량의 공기 관리는 여과되지 않은 공기 흡입구에서부터 여과 장치를 거쳐 흡기 모듈에 의한 연소실로의 유도에 이르기까지 공기 섹션으로 시작됩니다. 그것은 배기 가스 터보 과급기 및 충전 공기 냉각뿐만 아니라 배기 가스 재순환을위한 제어 및 온도 관리와 함께 터보 차저 시스템으로 계속됩니다.

공기 조절 시스템

유수분 분리기

크랭크실 환기 시스템은 오일 수분으로 오염된 크랭크실에서의 가스를 안정적으로 제거합니다. 통풍장치에 통합된 오일 수분 분리기는 가스 및 액체 성분을 분리합니다. 분리된 오일은 오일 서킷으로 재순환되고, 잔류 공기는 흡입 시스템으로 재순환됩니다. 오일 수분 분리기는 연속적으로 변화하는 체적 유량과 변동하는 오일 양과 같은 모든 엔진의 다양한 요구사항에 맞는 높은 수준의 오일 분리가 가능해야 합니다.

공기 흡입 시스템

MAHLE 공기 흡입 시스템은 사전에 먼지와 수분을 제거한 원래 공기의 흡입에서부터 주요 필터 성분과 안전 주입을 포함한 에어 필터 모듈, 그리고 터보과급기 주입구 인터페이스에 이르는 시스템의 모든 범위를 포함합니다. 결과적으로, MAHLE는 시스템과 관련된 모든 문의 사항에 대답할 수 있으며 모듈을 자체적으로 개발 및 생산 할 수 있습니다.

공기 필터 모듈

중대한 패키지 제약 상황은 상용차용 공기필터 개발에 있어 가공할만한 어려움이 되고 있습니다. MAHLE 공기 필터 모듈은 패키지 제약, 중량, 다른 시스템과의 인터페이스 등에 관한 고객의 요구사항에 따라 개별적으로 맞춤제작 됩니다. MAHLE가 집중하는 또다른 개발 사항은 긴 유지보수 기간을 가지도록 하는 것입니다. 기계식 센서와 전기식 센서는 필터시스템의 정비 현황을 안정적으로 보여줍니다. 필터에의 자유로운 접근이 가능하고, 도구가 필요하지 않은 유지보수가 가능합니다.

MAHLE는 환경 보호에도 앞장서고 있습니다. 따라서 강철 부품은 사용된 필터 재료의 처리를 간소화하기 위해서 공기 필터 모듈 디자인과 같은 초기 단계에 배제됩니다.

블로 바이 시스템 용 전기 히터

착빙을 방지하기 위해 공기 흡입구 모듈과 실린더 헤드 커버 사이에는 전기식 블로 바이 히터가 사용됩니다. PTC 기술과 함께 작동하며 200 ~ 600 와트의 출력 범위 내에서 모듈 버전으로 제공됩니다. 최적화 된 가열 기능과 모터 주변부에 가능한 높은 수준의 통합은 MAHLE 히터의 장점입니다.

실린더 헤드 커버

교객의 요구에 따라, MAHLE는 흡입 시스템에 통합되거나 기능 혹은 디자인적 요소로서 분리된 플라스틱 실린더 해드 커버를 생산합니다. 이러한 제품들은 가장 강력한 안정성과 낮은 중량의 특징을 가집니다. 그들은 엔진 음향, 누설 방지, 자동차 및 엔진 제조업체들의 증가한 디자인에 대한 요구사항과 관련된 높은 기대치를 충족시킵니다. 상용차용 최신 MAHLE 실린더 해드 커버는 더 많은 것을 제공합니다.: 통합 오일 수분 분리기와 같은 기술적인 통합을 가능하게 하고, 디자인 상에서 모듈화되어 실린더의 수가 각각 다른 엔진에서 비용대비 효율적인 사용을 할 수 있습니다.

플라스틱 으로 만들어진 오일팬

플라스틱 오일 팬을 사용하면 다양한 기능을 통합하면서 관련 무게를 줄일 수 있습니다. 이 소재의 절연성으로 인해 열을 저장할 수있어 엔진 재시동시 마찰 손실을 줄일 수 있습니다. 새로 개발 된 공구 및 생산 컨셉 덕분에 실현 시간 및 경제적 효율성이 향상됩니다..

배기 가스 재순환 (EGR)

새로운 NOx(산화질소_nitrogen oxide) 배출 기준을 충족하기 위한 시도의 하나는 냉각된 배기 가스 재순환(EGR)을 포함하는 것입니다. 이는 엔진 배출구와 터빈 사이의 주요 배기 흐름의 일부를 추출하고, 그것을 특수 열교환기에서 냉각한 후 다시 과급 공기 냉각기의 흡입 공기 하류로 다시 주입하는 일련의 동작을 포함합니다. 그 때문에 엔진 내의 연소 온도는 낮아지고, NOx 형성을 감소시켜줍니다. 우리의 EGR 냉각기는 이례적인 열역학적 견고함, 그을음 경향의 감소, 뛰어난 특정 성능을 제공합니다. 고성능 날개 튜브의 사용으로 인해 극도로 안정적인 EGR 온도, 나아가 향상된 EGR 제어가 가능해졌습니다.