오일 가열 및 냉각 시스템

구체적이고 절대적인 출력 수준이 계속해서 올라감에 따라, 엔진은 점점 더 그 소재의 온도 한계에 다다르고 있습니다. 결과적으로, 가열 및 냉각 모듈은 앞으로 더욱 필수적이 되었습니다.

가열 및 냉각 모듈용 열교환기는 일반적으로 엷은 판 디자인으로 되어 있으며 엔진과 트렌스미션 내의 윤활유가 가능한 한 균형잡힌 열주기를 가지도록 합니다. 이는 윤활유가 신속하게 가열될 수 있도록 해주어 냉각 시동 상태에서 연료 소비가 확연히 줄어들도록 해줍니다. 높은 오일 온도에서, 열교환기는 오일 교환 주기를 늘려주고, 과열 및 오일의 빠른 노화(산화)를 방지합니다.

현재의 MAHLE 가열 및 냉각 모듈은 채널 안내, 온도 조절, 냉각수 흐름의 여과 등도 다루고 있습니다. 최적화된 채널 안내와 냉각수 흐름의 분배는 냉각수를 엔진과 트렌스미션의 열교환기, 그리고 필요한 경우 연료로 보냅니다.

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